由于我們無法解決油價上漲問題,我們只能控制如何降低駕駛油耗。 除了汽車自身排量的大小外,汽車的油耗實際上與駕駛員的駕駛習慣有關。
成為熟練的駕駛員也是一種經(jīng)濟的驅(qū)動力。 以下長沙汽車租賃公司將為您簡要介紹一下
1.經(jīng)常啟動和制動。
除了油門是制動器,這是最費油的。 根據(jù)專家的測量:汽車的油耗每次可以驅(qū)動3km,發(fā)動機的磨損相當于50km的磨損; 每次汽車制動一次,浪費的油可以行駛2公里,輪胎的磨損相當于80公里。 磨損量。
因此,應避免頻繁啟動,熄火和制動。 如果你沒有啟動汽車,你就無法隨意啟動它。 如果你開始,你應該立即上路。 如果你在火中,等待一小段時間就不應該關火。 制動器提倡預測“點制動器”以避免緊急制動。
2.超車的時刻。
特別是在城市駕駛,狹窄道路和無意駕駛的情況下,燃料將突然上升并且制動器將交替。 燃油消耗量是正常駕駛的兩倍多。 因此,應在道路寬闊的道路上選擇超車,立即完成。
3.夏季長時間使用空調(diào)。
空調(diào)和制冷的使用是燃料消耗的“大消費者”。 在相同的行駛速度下,每100公里將增加2~3L的燃料。
4.交通堵塞很長時間沒有關閉。
一般情況下,如果堵塞超過5分鐘,或者前擋車輛沒有看到頭部,則應將其關閉。 一些專家對其進行了測量并等待怠速,每分鐘消耗5g。 特別是走走停停,每次只有相同的交通堵塞,熄火的不斷啟動是最昂貴的。
5.長時間低速行駛。 發(fā)動機,加速器踏板,檔位和三位顯示器可以相互配合以輸出最經(jīng)濟和最佳的動力。 “領先”或“滯后”齒輪將形成“阻力”,速度不會到來,油將被浪費。 因此,駕駛時應盡量避免低速行駛。 一旦條件允許,高速檔應在道路上使用,速度應保持在中速。